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[SmartCarb] Carburador SC3 250cc 2T (KTM · Husqvarna · GasGas · Beta · Sherco · Rieju · Fantic · Husaberg) | Reemplaza Keihin PWK

⏳ Producto por encargo (sin stock inmediato): la demora es de 30 a 35 días a partir del pago de tu pedido. Podés encargarlo ahora agregándolo al carrito.

SmartCarb SC3 — El carburador que dejó atrás al carburador

El SmartCarb SC3 reemplaza directamente el carburador original Keihin PWK de tu moto de 250cc 2 tiempos. No es un carburador más: es un instrumento de precisión de dosificación aire/combustible de circuito único, sin chicleres (jet-less), que trae la carburación al siglo XXI con atomización de combustible superior a la de muchos sistemas de inyección (EFI). Diseñado y fabricado en USA.

🚀 Rendimiento comprobado

  • +8 a 10% más potencia — mejor atomización = combustión más eficiente.
  • +25 a 30% más autonomía de combustible — llegás más lejos con el mismo tanque.
  • -50% de emisiones — más limpio, combustión más completa.
  • Compensación automática de altitud y temperatura — probado hasta 22.000 pies (≈6.700 m). Anda igual al nivel del mar que en la montaña.

⚙️ Cómo funciona (tecnología patentada)

  • Varilla dosificadora (Metering Rod): atomiza el combustible mejor que los chicleres/agujas convencionales, y mejor que casi todos los inyectores.
  • Venturi CloudForge™: forma no redonda patentada que enfoca el flujo de aire directo sobre la varilla, maximizando la captación y atomización de combustible en toda la apertura del acelerador.
  • Respuesta de acelerador superior: mantiene alta velocidad y señal en aperturas bajas y entrega lineal en todo el rango. Se acabaron los tironeos y las dudas al abrir de golpe. Ataque de carburador chico, potencia de carburador grande, todo en un mismo venturi.
  • Venteo interno integrado: ventea la cuba directamente en la boca del venturi, comunicando presión atmosférica y de admisión (MAP) en tiempo real. Levantamiento de combustible casi instantáneo, sin necesidad de circuito de bomba de aceleración.
  • Sistema sellado: con válvulas anti-retorno que evitan derrames de combustible incluso en una caída. Entre las emisiones evaporativas más bajas jamás medidas en un carburador.

✨ Simplicidad total — "Todo lo que necesitás, nada de lo que no"

  • Ajuste sin herramientas en segundos: la mejor resolución de ajuste de cualquier carburador, al alcance de la mano, incluso con guantes.
  • Set & Forget: compensación automática de densidad de aire por altitud, temperatura e incluso presión (boost).
  • Sin chicleres, nunca más: olvidate del jetting. "No more jetting, ever."
  • Sin mangueras colgando: forma limpia y compacta con venteo integrado.
  • Menos es más: el menor número de piezas de cualquier carburador del mercado.
  • Limpio y ecológico: cero derrame de combustible, incluso volcado.

🔧 Novedades del modelo SC3 (última generación)

  • Diseño de venturi CloudForge™ patentado — generación de señal y atomización optimizadas.
  • Gestión de humedad — mejor control en humedad extrema.
  • Toma de venteo más grande — comunicación de fluidos más rápida.
  • Corte de campana mejorado — respuesta más limpia al salir de ralentí.
  • Junta de cuba con O-ring — mejor sellado y mejor estética.
  • Caudal de combustible duplicado — 2× pasajes de llenado, respuesta más rápida.
  • Conexión de combustible integrada — mejor ruteo de la manguera.
  • Rediseño total — menor tamaño, mejor calce.
  • 12% más liviano que la generación anterior.

📏 ¿36mm o 38mm?

  • 36mm: ideal si andás más en bajas vueltas — trail, woods, singletrack, enduro o terreno técnico/apretado. Prioriza el bajo y la respuesta a baja velocidad.
  • 38mm: ideal si vivís en la parte alta del acelerador — motocross, GNCC, supermoto, desierto o snowbike. Prioriza la potencia arriba.

🏍️ Compatibilidad

Acepta el cable de acelerador original. Compatible con motos de 250cc 2T carburadas:

  • KTM 250 — EXC 1996–2018 · XC 2006–2019 · XC-W 2006–2018 · SX 1998–2025 (todas carburadas).
  • Husqvarna 250 — TE 250 2014–2018 · TC 250 2T 2014–2022 · WR 250 · CR 250 (2T).
  • GasGas 250 — EC 250 2000–2020 · MC 250 2T 1999–2009 (Racing/Six Days/Replica incl.).
  • Beta 250 2T — Enduro RR 250 2T / Racing / Race · X-Trainer 250 2T.
  • Sherco 250 2T — SE-R / SE Factory / SE Racing / SC-R.
  • Rieju MR 250 Pro / Racing.
  • Fantic XX 250 (2T).
  • Husaberg TE 250 2011–2014.

Nota: no aplica a modelos con inyección (TPI/EFI/"i") ni a versiones 4 tiempos (KTM -F, Husqvarna FE/FC, GasGas EC-F/MC-F, Sherco SEF, etc.). Requiere un pequeño recorte del airboot para el correcto venteo de la cuba (guía incluida). Cada SmartCarb se envía pre-ajustado según tu moto, modificaciones de motor/escape, estilo de manejo y combustible/mezcla.

Dejá de pelearte con el jetting. Poné un SmartCarb y andá a andar.

1.898.758,00 1.898.758,00 (impuesto incluido)
1.898.758,00 (impuesto incluido)
Precio s/Imp. Nac.: 1.898.758,00

  • SC Venturi
  • SC Color anodizado
  • SC TPS (MagVolt)
Términos y condiciones
Grantía de devolución de 30 días
Envío: 2-3 días laborables
SC Venturi 36mm, 38mm
SC Color anodizado Aluminio Estándar, OG Orange, Obsidian Black, Blue Magnum, Purple Panache, Midas Touch Gold
SC TPS (MagVolt) Sin TPS, Con TPS MagVolt
Compatible con:
Beta
Enduro RR 250 2T 2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013
Enduro RR 250 2T Race 2025
Enduro RR 250 2T Racing 2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013
Enduro X-Trainer 250 2018, 2017
Enduro X-Trainer 250 2T 2025, 2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019
Fantic
XX 250 2025, 2024, 2023, 2022, 2021, 2020
GasGas
EC 250 2018, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2000
EC 250 Cervantes Replica 2011
EC 250 Enduro GP 2018
EC 250 Guillaume Replica 2012
EC 250 Racing 2018, 2017, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011
EC 250 Replica Factory 2014, 2013
EC 250 Six Days 2018, 2011
MC 250 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999
Husaberg
TE 250 2014, 2013, 2012, 2011
Husqvarna
CR 250 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1989, 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 1983, 1982, 1981, 1980, 1979, 1978, 1977, 1976, 1975, 1974, 1973
TC 250 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014
TC 250 HQV 2014
TE 250 2018, 2017, 2016, 2015, 2014
TE 250 HQV 2014
WME 250 1991
WMX 250 1990
WR 250 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1988
WRK 250 1992
WXC 250 1995, 1994, 1993, 1992
WXE 250 1995, 1994, 1993, 1991, 1990
XC 250 1988
KTM
250 EGS 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994
250 EXC 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996
250 EXC Factory Edition 2005
250 EXC Racing 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001
250 EXC Racing Six Days 2003, 2002
250 EXC Six Days 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001
250 MXC 2001, 2000, 1999, 1998
250 SX 2025, 2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998
250 XC 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006
250 XC-W 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006
Rieju
MR 250 Pro 2024, 2023, 2022
MR 250 Racing 2024, 2023, 2022
Sherco
250 SC-R 2019
250 SE Factory 2025, 2024, 2023, 2022, 2021, 2020
250 SE Factory Zach Pichon Replica 2023
250 SE Racing 2022, 2021, 2020
250 SE-R 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013
250 SE-R Factory 2019, 2016, 2015, 2014
250 SE-R Six Days 2018, 2015